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 石化行業常用的泵有離心泵、往復泵、螺桿泵、齒輪泵、屏蔽泵、真空泵等。一個大型煉油廠需各種石化泵1000多臺，其中離心泵占83%，往復泵占6%。一個大型乙烯廠需各種石化泵2000多臺，其中離心泵占45%，齒輪泵占23%。這些泵是石化企業耗能最多的設備，用電約占全廠用電總量的50%。

國際上石化泵生產技術比較成熟，規格品種多，標準化程度高。近年來石化泵技術研究發展日新月異，如研究介質在泵內部的流動理論，利用計算流體力學，對離心泵葉輪內部流場進行數值模擬，設計出合理的葉輪流道，提高葉輪的水力效率；采用三元理論設計泵，計算葉輪尺寸和葉輪內流速分布情況，并考慮粘性流體對邊界層的影響，提高泵效率；泵產品機電儀一體化技術、可靠性技術和節能技術研究等都有新進展。今后石化泵發展方向主要是大型化、高速化、機電一體化及泵產品成套化、標準化、系列化和通用化；多品種、性能廣、壽命長及高可靠性、高效率、小型化、密封及軸承生產大型化和專業化。在耐腐蝕材料研究和開發方面，今后將不再局限于不銹鋼、高鎳合金材料，還要更多采用鈦、鋯等優質耐腐蝕材料。

與國外先進水平比較，國內石化用泵在設計理論、設計方法上還有差距，產、學、研嚴重脫鉤，不少產品多采用仿制和類比的方法生產，缺乏理論根據和實驗研究數據；加工裝備和工藝水平還比較落后，不少泵廠在泵體鑄造中，還使用傳統的木制模型和黏土砂造型工藝；泵零部件加工很少使用專用工裝夾具，專用機床就更少；泵業缺乏對石化工業需求的調查研究，產品系列化和通用化程度不高，規格品種少；泵效率、質量和可靠性、密封性能、耐腐蝕性能等方面同國外相比還有較大差距。

但近年來國內石化泵的自主創新還是取得了顯著成果。如沈陽水泵廠研制的煉油用加氫進料泵，流量達到460m3/h，揚程達到2260m，出口壓力達到19.4MPa，操作溫度達到170℃，功率達到1700kW，已經應用在100萬噸/年加氫裂化、200萬噸/年加氫脫硫和300萬噸/年加氫精制裝置中；煉油廠輻射爐進料泵，流量達到320m3/h，出口壓力達到4.2MPa，溫度達到380℃，揚程達到500m，功率達到560kW，已經應用在100萬～150萬噸/年延遲焦化裝置中。航天科技集團公司第十一研究所研制的立式和臥式高速泵，最大流量達到90m3/h，最高場程達到1600m，轉速在4500～23000r/min之間，使用溫度達到-130℃～+340℃，最大使用壓力達到15MPa，最大電機功率達到355kW，已應用在煉油和乙烯生產裝置中。上海誼德實業發展有限公司研制的熔體輸送齒輪泵，流量達到2.5m3/h，出口壓力達到25MPa，介質溫度220℃，可以輸送熔融的高粘度合成樹脂。大連蘇爾壽泵及壓縮機有限公司研制的低溫泵，流量達到800m3/h，揚程達到800m，溫度達到-110℃～-40℃，壓力達到10MPa，已經應用在燕山、上海等乙烯改造工程中。江蘇海獅泵業開發的旋殼泵，屬于特低比轉速、小流量、高揚程離心泵，流量3.7m3/h，揚程180m，轉速3050r/min，進口壓力120Pa，出口壓力≥1.8MPa，效率35%，電機功率11kW，已在部分石化企業應用。